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清远汽车音响改装令十代思域车主拍手叫绝的音响系统到底有多好？让我们来一探究竟！
清远汽车音响改装令十代思域车主拍手叫绝的音响系统到底有多好？让我们来一探究竟！
本田思域在国内可以说是随街可见，不论你说是网红属性加成也好，是空有名头也好，本田思域目前在国内依旧持有大批拥趸。因为说实话的，在同级别价格的车里，不论什么部位你都很难找出比思域优秀的车了，除非，是改装过的车。在音响上也同样如此，不断的追求完美，来看看这台十代思域第N次的音响升级： 图片：1.jpg  十代思域音响改装配置： 处理器：歌剧世家DSP i10 前声场：歌剧世家ONE.S3 功放：歌剧世家CL400.2 低音：歌剧世家12寸碳纤低音 后尾箱隔音：俄罗斯DR铱甲+堡垒+VBB 后尾盖隔音：美特静灰钻+特静棉 后平台隔音：美特静灰钻 正副驾脚踏位:俄罗斯DR隔音VBB 图片：2.jpg  驾驶舱隔音贴一层俄罗斯DR VBB隔音隔热棉，这种材料经久耐用，不会腐烂，环保无味，耐高温。它有着噪音黑洞的美誉，最高可降低噪声的分贝值达36dB。 图片：3.jpg  后尾箱：轮毂位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，噪音在此会产生回音与共鸣，用俄罗斯DR铱甲对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路燥与腔体共鸣的噪音及胎噪和排气管的噪音 图片：4.jpg  轮毂使用俄罗斯DR堡垒+铱甲做减振处理，剪成不同大小的隔音材料，主要是针对不同频率的噪音做减振效果处理。这样又可以加强扳金铁皮，强化轮毂内侧金属板。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-08-31 16:45
而这块轮毂位置则使用铱甲+VBB做减振吸音处理。
图片：6.jpg  后尾箱盖采用美特静灰钻减震板，再铺上一层吸音棉，让您远离噪音的困扰。 图片：7.jpg  下图是后挡板隔音，由美特静灰钻隔音进行处理，有效阻止风噪的侵入。 图片：8.jpg  饰板则使用两层隔音，一层美特静灰钻减振板+一层吸音棉 图片：9.jpg  歌航DSD云主机采用发展已有二十年成熟的DSD技术，经过海量计算，把不同的声音片段进行重新组合，确保车内的声音模式与原始录音棚一致。将歌航DSD云主机加装在椅子底下，取放方便，不占用空间。且歌航DSD云主机的改装都是无损原位换装，只要拆下原车DVD，将歌航DSD的专车专用线束对接即可，简单便捷操作。 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-08-31 16:46
前声场采用歌剧世家ONE.S3监听级三分频喇叭，纸盆作为中低音单元的振膜有多年的历史了，歌剧世家的设计是应用纸盆有良好的阻尼的基础上，再掺杂以较长的纤细羊毛纤维，使音盆振膜硬度更好；这就使音盆的听感既保留原有的极佳的韵味，又有较快的响应速度与冲击力。
图片：11.jpg  为了使纸质音盆的中音更适合在汽车音响环境，歌剧世家还在单元的处理上应用两个非常有它特色的设计：中音表面加特殊涂层处理，使中音单元有更好的线性响应，声底更厚更爽朗。另外一个是采用橙色铝质反凹帽，这既可以帮助音圈有良好的散热，而且因铝材刚性更佳，使振膜反应速度更快，从而使声音的瞬态更佳。而这些设计，都将在真实的听感里来一一验证。 图片：12.jpg  ONE.S28TW高音单元是丝膜球顶高音，从表面可以看到这张从德国进口过来的真丝球顶振膜，为了达到更好的效果，还在表面有特殊的手工涂覆阻尼胶处理，以获得更好的高频线性响应。应用钕铁硼磁路提供强大的驱动力，以确保高音有着极佳的瞬态响应。 图片：13.jpg  中控台整体安装效果 图片：14.jpg  三台功放、一台DSP功放与12寸碳纤低音在后尾箱组成一个简单工艺，看着简单，但是却不知师傅们花了多少心思才完成的！ 图片：15.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-08-31 16:48
后尾箱工艺的整体效果，这样的工艺非常具有实用性，完全不妨碍车主放东西，简洁而实用，低调而不失内涵！ 图片：16.jpg  改装完成后，这音乐一放，那质感尤为让人惊艳，那效果真的如临现场般，浓厚的音乐汽车弥漫着整个车厢氛围，无论从车内哪个角度都能聆听到极致之音！高端音响的音质果然传神，用“绝了”来形容毫不夸张，车主对整体效果也很是满意。 往期回顾： 原车喇叭干瘪难听？看十代思域如何解决并轻松改出超越豪车的音质！【清远汽车音响改装】 |
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